Крестцы, Валдай и Вышний Волочек
Первое путешествие по Государевой дороге: маршрут Петра I, Екатерины II и Пушкина
Скоро — новые даты. Подпишитесь на рассылку, чтобы не пропустить.
Отправление из Москвы
Скоро — новые даты. Подпишитесь на рассылку, чтобы не пропустить.
Отправление из Москвы
Авторская программа нашего гида Павла Морозова!
Отправляемся маршрутом Петра I, Екатерины II и Пушкина.
Всякий раз путешествуя по трассе М10, думаю о том, как это, ехать от станции до станции в неудобной бричке, останавливаясь каждые сорок вёрст для смены лошадей… Бр, не представляется! Но может, это и к лучшему, ведь чтобы прочувствовать весь колорит Государевой дороги совсем необязательно терпеть неудобства.
Друзья, приглашаю в новое путешествие — по знаменитому тракту, связавшему Москву и Санкт-Петербург!
Государева дорога — это первая дорога в стране с твердым покрытием и множеством мостов через реки. Хоть булыжник и заменил асфальт, местами история выбивается наружу.
Украшение дороги — путевые дворцы. Их возводили почти в каждом уездном городе по приказу венценосных особ и про проектам самых знаменитых архитекторов того времени — Николая Львова и Карла Росси.
Дорога — это развитая инфраструктура. Почтовые станции, трактиры, «экипаже-ремонтные» мастерские, пристанища для отдыха разной звездности - всё это жило и бойко развивалось вплоть до начала XX века. Мы сделаем несколько остановок, как настоящие пушкины и екатерины вторые, и заглянем в гости к ямщику.
Путешественник — всегда голодный. Но в еде очень разборчивый! Так что владельцам трактиров приходилось очень стараться. Примерим на себя роль хозяев заведения и познакомимся с гастрономией прошлого: отведаем и запишем рецепты чёрных деревенских щей, пожарской котлеты и скандально известных валдайских баранок.
Два дня, пять уездных городов, 210 вёрст и яркие впечатления на несколько месяцев вперёд!
У нас нет брички, но есть комфортный автобус - поехали!
Отправляемся маршрутом Петра I, Екатерины II и Пушкина.
Всякий раз путешествуя по трассе М10, думаю о том, как это, ехать от станции до станции в неудобной бричке, останавливаясь каждые сорок вёрст для смены лошадей… Бр, не представляется! Но может, это и к лучшему, ведь чтобы прочувствовать весь колорит Государевой дороги совсем необязательно терпеть неудобства.
Друзья, приглашаю в новое путешествие — по знаменитому тракту, связавшему Москву и Санкт-Петербург!
Государева дорога — это первая дорога в стране с твердым покрытием и множеством мостов через реки. Хоть булыжник и заменил асфальт, местами история выбивается наружу.
Украшение дороги — путевые дворцы. Их возводили почти в каждом уездном городе по приказу венценосных особ и про проектам самых знаменитых архитекторов того времени — Николая Львова и Карла Росси.
Дорога — это развитая инфраструктура. Почтовые станции, трактиры, «экипаже-ремонтные» мастерские, пристанища для отдыха разной звездности - всё это жило и бойко развивалось вплоть до начала XX века. Мы сделаем несколько остановок, как настоящие пушкины и екатерины вторые, и заглянем в гости к ямщику.
Путешественник — всегда голодный. Но в еде очень разборчивый! Так что владельцам трактиров приходилось очень стараться. Примерим на себя роль хозяев заведения и познакомимся с гастрономией прошлого: отведаем и запишем рецепты чёрных деревенских щей, пожарской котлеты и скандально известных валдайских баранок.
Два дня, пять уездных городов, 210 вёрст и яркие впечатления на несколько месяцев вперёд!
У нас нет брички, но есть комфортный автобус - поехали!
Татьяна Соколова
Автор экспедиций
Программа экспедиции
Два дня сильных впечатлений
День 1
Деревня Лякова, Крестцы, Валдай
1
06:50 Отправление из Москвы
Отправляемся с Ленинградского вокзала на скоростном поезде «Сапсан» до станции Бологое. Билеты следует купить самостоятельно и заранее, в кассе вокзала или через приложение/сайт РЖД.
2
08:52 Прибытие на станцию Бологое
Встречаемся на перроне и отправляемся в путешествие по главной дороге Российской империи.
3
10:45 Деревня Лякова
Лякова — один из центров старообрядческой культуры. Старообрядцы-беспоповцы жили здесь с незапамятных времён, бережно передавая из поколения в поколение особенности своей культуры и быта. Здесь мы угостимся взваром, позабавимся играми, «хряпу сечкой натюкаем», и, под звуки деревенской орхестры, проводим надоедливых летних обитателей.
4
Обед по-деревенски
Попробуем ту самую «хряпу» — чёрные наваристые щи с заправкой из деревенской сметанки и зелёного лука, вприкуску с ноздрястым домашним хлебом, травяным чаем и ароматными пирожками. Пока кушаем — хозяйку слушаем. Она расскажет нам, как жили-бытовали староверы, чего кушать любили и как готовили впрок.
5
13:15 Направляемся в «новгородскую глухомань» — Крестцы
Останавливаемся на первом яме в посёлке Крестцы. Это древний перекрёсток дорог из Новгорода на Москву и из Пскова на Вологду, отсчитавший около 800 лет со дня своего основания.
До 1938 года Крестцы были городом. Герб и статус Крестцам дала Екатерина II. Для неё же был построен путевой дворец на Московской — главной купеческой улице.
Ажурную отделку от крестецких мастериц заказывали для белья английской королевы. Крестецкая строчка появилась в XIX веке в селе Старое Рахино Крестецкого уезда и буквально за полвека получила мировую известность. Уникальные экземпляры вышивки хранятся в краеведческом музее. Мы отправимся туда, чтобы узнать историю промысла и попробовать самостоятельно вышить небольшой орнамент.
До 1938 года Крестцы были городом. Герб и статус Крестцам дала Екатерина II. Для неё же был построен путевой дворец на Московской — главной купеческой улице.
Ажурную отделку от крестецких мастериц заказывали для белья английской королевы. Крестецкая строчка появилась в XIX веке в селе Старое Рахино Крестецкого уезда и буквально за полвека получила мировую известность. Уникальные экземпляры вышивки хранятся в краеведческом музее. Мы отправимся туда, чтобы узнать историю промысла и попробовать самостоятельно вышить небольшой орнамент.
6
14:00 В гости к ямщику Никитичу
В XVII веке в Крестцах находилась крупная ямская слобода. Половину населения посёлка составляли ямщики, а за лошадьми крестецкого яма ходила слава самых резвых на всем Государевом тракте. Правда это или нет — узнаем у Никитича, ямщика со стажем и целым возом баек про города, дороги и казённое имущество.
7
15:45 Мчим в Валдай
Валдай — вторая почтовая станция на нашем пути по Государевой дороге. Хоть и писал Радищев, что город основан при царе Алексее Михайловиче, живут здесь аж с каменного века.
8
16:30 Прогулка по гостеприимному городу
Валдай был крупным торгово-промысловым центром Новгородской губернии. Удобное расположение способствовало развитию ремесла. Здесь процветали ямская гоньба, извоз, содержание постоялых дворов, трактиров, кузнечное, гончарное дело, резьба по дереву, изразцовое производство, а торговля считалась чуть ли не главным народным промыслом.
В компании гида мы отправимся в уютный старинный центр — знакомиться с иторией города и его легендами.
В компании гида мы отправимся в уютный старинный центр — знакомиться с иторией города и его легендами.
9
17:30 Баранки в Зимогорском Яме
Валдайские баранки известны своей необычной подачей. Целоваться через кругляшок в сдобе — это ещё придумать надо. За такой маркетинговый ход Радищев назвал валдайских торговок «наглыми и стыд сотрясающими». Так ли было на самом деле — узнаем в Зимогорском Яме. Заодно запишем рецепт валдайских баранок и их удивительную историю.
10
19:00 Заселение в гостиницу
Жить будем в гостинице «Валдайские зори», с видом на Валдайское озеро.
11
19:45 Ужин
Завершаем долгий день в ресторане гостиницы. После ужина можно прогуляться по парку и выйти к берегу озера — отсюда открывается красивый вид на Иверский монастырь.
День 2
Вышний Волочёк, Выдропужск, Торжок
1
08:00 Завтрак в гостинице
Просыпаемся, завтракаем и отправляемся к следующей станции московско-петербургского тракта, городу Вышний Волочёк.
2
9:00 Выезжаем в Вышний Волочёк
По дороге сделаем остановку в селе Хотилово — бывшем Хотиловском Яме. Оно примечательно своим названием и храмом, который будто вырастает из земли прямо посередине трассы.
3
10:30 Гуляем по городу каналов
Вышний Волочёк — дорога к двум морям. Его окружают реки Цна и Тверца, которые несут свои воды к главным притокам Каспийского и Балтийского морей.
Вышневолоцкая водная система — старейшая в России. Поговаривают, что пока у Вышневолоцкого Яма ямщик менял коней царского экипажа, Петр I задумался о том, не соединить ли две реки судоходным каналом. Подумал и сделал. Правда, получилось не с первого раза, но нашелся умелец, который всё исправил.
Город очень уютный. В центре сохранились деревянные и каменные здания XVIII - начала XX веков. Мы отправимся по вышневолоцким улочкам в компании гида - послушаем городские истории и поговорим о выдающихся изобретателях.
Вышневолоцкая водная система — старейшая в России. Поговаривают, что пока у Вышневолоцкого Яма ямщик менял коней царского экипажа, Петр I задумался о том, не соединить ли две реки судоходным каналом. Подумал и сделал. Правда, получилось не с первого раза, но нашелся умелец, который всё исправил.
Город очень уютный. В центре сохранились деревянные и каменные здания XVIII - начала XX веков. Мы отправимся по вышневолоцким улочкам в компании гида - послушаем городские истории и поговорим о выдающихся изобретателях.
4
11:30 Едем в Торжок
По дороге заедем в Выдропужск — старинное село-город с остатками мощного валунного моста, деревянными домиками XIX века и почтовой станцией. Через Выдропужск Государева дорога проходила вплоть до времён Николая I. Местами до сих пор можно разглядеть булыжную вымостку.
5
13:00 Обед с пожарскими котлетами
Пожарские котлеты — самое известное блюдо на весь московско-петербургский тракт. Отобедаем в ресторане «Оникс» и отправимся по завету Пушкина налегке — исследовать древний Торжок.
6
14:15 Музей золотного шитья
Каждая почтовая станция обладала своей «приманкой». У Торжка была особенная: золотное шитье, доведённое новоторками до статуса подлинного искусства. Каждый, у кого был вкус и живая душа, открытая навстречу прекрасному, приобретал изделия мастериц, несмотря на их высокую цену. Продавали товары в лавке при трактире Пожарских.
Мы побываем в музее легендарных золотошвей. Здесь мы узнаем, сколько лет нужно учиться мастерству вышивания золотом. Посмотрим их необычные работы и познакомимся с 800-летним ремеслом.
Мы побываем в музее легендарных золотошвей. Здесь мы узнаем, сколько лет нужно учиться мастерству вышивания золотом. Посмотрим их необычные работы и познакомимся с 800-летним ремеслом.
7
15:00 Экскурсия по Ямской слободе
Новоторжская ямская слобода появилась в конце XV века. К первой трети XVIII века её разделяла широкая мощеная булыжником улица, где легко разъезжались две кареты, запряженные четвёрками лошадей.
На бывшей Дворцовой площади мы увидим почтовый дом, дом для почтальонов, ямскую избу, конюшни, легендарный трактир Пожарских с сафьяновой лавкой и попытаемся представить, каким был город триста лет назад.
На бывшей Дворцовой площади мы увидим почтовый дом, дом для почтальонов, ямскую избу, конюшни, легендарный трактир Пожарских с сафьяновой лавкой и попытаемся представить, каким был город триста лет назад.
8
16:40 Отправляемся в Тверь
Едем в Тверь на скоростном электропоезде «Ласточка». В Твери пересаживаемся на любой удобный экспресс и возвращаемся в Москву, наполненные яркими впечатлениями на несколько месяцев вперёд.
9
20:42 Возвращение домой
Возвращаемся в Москву, наполненные впечатлениями на месяц вперёд.
Через несколько дней вы получаете фотографии из поездки.
Через несколько дней вы получаете фотографии из поездки.
“
Я до сих пор нахожусь под впечатлением и рассказываю о поездке всем знакомым
Подпишитесь на рассылку
Оставьте почту, чтобы первыми узнать, когда откроется запись на следующую экспедицию.
Подписываясь, вы принимаете нашу политику конфиденциальности.
Где будем жить
Отель «Валдайские зори» расположен на живописном берегу Валдайского озера. В гостинице есть развлекательный комплекс и сауна.
Вариант по умолчанию — размещение по 2 человека в комфортных двухместных номерах со всеми удобствами.
Вариант по умолчанию — размещение по 2 человека в комфортных двухместных номерах со всеми удобствами.
Варианты с доплатой
- Одноместное размещение — доплата 2000 рублей.
Отзывы в Фейсбуке
Отзывы на TripAdvisor
Вопросы и ответы
Билет на «Сапсан» можно приобрести на сайте РЖД или на Туту.ру.
Пожалуйста, покупайте билеты сразу после регистрации на экспедицию.
Пожалуйста, покупайте билеты сразу после регистрации на экспедицию.
Мы сознательно отказались от такого варианта из-за утомительной и непредсказуемой дороги. Ленинградское направление очень загруженное, особенно в выходные.
Только до одной Твери на автобусе можно ехать 4-5 часов, и это лишь часть пути. Так себе удовольствие: 5-7 часов в дороге. Это выматывает, удовольствия никакого, и это расходует драгоценное время участников (а время в путешествии — на вес золота). Кроме того, для этого необходимо выехать из Москвы максимум в 6-7 утра, а встать — до 5.
Поэтому мы остановились на схеме с «Сапсаном» до Бологое. Наши гости едут на комфортном «Сапсане» с удобным временем меньше двух часов. Единственное отличие от поездки напрямую из Москвы — в том, что надо добраться до Ленинградского вокзала, а там сесть на комфортный поезд и быстро добраться. В Бологое прямо на вокзале мы вас встречаем и дальше едем на своём транспорте.
Так мы уверены, что вы не устанете от дороги, и что расписание экспедиции не поедет из-за непредсказуемых пробок — а значит, мы сможем вам показать всё, что запланировали.
Только до одной Твери на автобусе можно ехать 4-5 часов, и это лишь часть пути. Так себе удовольствие: 5-7 часов в дороге. Это выматывает, удовольствия никакого, и это расходует драгоценное время участников (а время в путешествии — на вес золота). Кроме того, для этого необходимо выехать из Москвы максимум в 6-7 утра, а встать — до 5.
Поэтому мы остановились на схеме с «Сапсаном» до Бологое. Наши гости едут на комфортном «Сапсане» с удобным временем меньше двух часов. Единственное отличие от поездки напрямую из Москвы — в том, что надо добраться до Ленинградского вокзала, а там сесть на комфортный поезд и быстро добраться. В Бологое прямо на вокзале мы вас встречаем и дальше едем на своём транспорте.
Так мы уверены, что вы не устанете от дороги, и что расписание экспедиции не поедет из-за непредсказуемых пробок — а значит, мы сможем вам показать всё, что запланировали.
Конечно. Предупредите нас заранее: расскажите, чего вы не едите и какие у вас пожелания — и мы подготовим для вас отдельное меню. Все блюда согласуем с вами. Доплачивать за это не придётся.
Тогда просто подпишитесь на нашу рассылку. Так вам не придётся следить за новыми экспедициями — мы сами о них сообщим. Подписчиках о новых путешествиях рассказываем первым. Пишем редко, без спама.
Если у вас поменяются планы — пожалуйста, предупредите нас об этом заранее. Только так мы сможем вам вернуть деньги за регистрацию.
- Если вы отменяете поездку за срок более, чем 10 дней, то мы возвращаем вам регистрационный взнос полностью за минусом комиссии банковского сервиса 2%.
- Если вы отменяете поездку менее чем за 10 дней — мы не сможем вернуть вам регистрационный взнос, сможем только перенести его на другие даты (срок переноса — 3 месяца с даты отмены).
- Если вы отменяете поездку менее чем за 5 дней — мы сможем перенести взнос только в том случае, если успеем найти замену на ваше место.
- Если вы отменяете поездку менее, чем за 2 суток — взнос удерживается, даже при условии нахождения замены на ваше место.
Взять с собой детей: если им меньше 12 лет — сделаем для них скидку 1000 рублей. Программа интереса и малышам, и подросткам: их ждут необычные мастер-классы, увлекательные легенды, интерактив и экскурсии с местным гидом — без пересказов историй из учебников и фактов из Википедии.
Для пенсионеров — скидка 500 рублей.
Для пенсионеров — скидка 500 рублей.
К сожалению, нет: программа настолько насыщенная, что мы не успеем привезти вас в первый день в Тверь.
Вы можете приехать на день, только если вы на своей машине. Путешествие на день будет стоить 7900₽ с человека. Либо посмотрите наши другие экспедиции — у нас есть и однодневные программы.
Вы можете приехать на день, только если вы на своей машине. Путешествие на день будет стоить 7900₽ с человека. Либо посмотрите наши другие экспедиции — у нас есть и однодневные программы.
80% бюджета экспедиции оседает в городе: это транспорт, питание, гиды, музеи, фотографы — всё местное. Рассказываем, из чего складывается бюджет.
1. Экскурсии, дегустации и программы. Мы против того, чтобы просто доставлять гостей к достопримечательностям. Вместо этого мы подготовили интенсивную интерактивную программу с погружением в город.
Мы отбираем только самые сильные программы и никогда не пожертвуем качеством.
Все гиды — коренные жители, они знают каждый дом и делятся малоизвестными и по-настоящему увлекательными историями, а не просто зачитывают справку из Википедии и путеводителя.
2. Дорога. Мы едем маленькой группой до 18 человек, а не возим орду людей на одном большом автобусе.
3. Проживание. Мы отказались от бюджетных гостиниц с плохими условиями. Вместо этого мы бронируем для вас современный отель с уютными номерами.
4. Питание. Гостей мы кормим только в проверенных местах — в лучших местных кафе. Чтобы каждый остался сыт, устраиваем большие обеды и ужины из пяти блюд.
Мы создаём программы, которые по количеству впечатлений заменяют недельный заграничный тур. Поэтому они столько стоят.
1. Экскурсии, дегустации и программы. Мы против того, чтобы просто доставлять гостей к достопримечательностям. Вместо этого мы подготовили интенсивную интерактивную программу с погружением в город.
Мы отбираем только самые сильные программы и никогда не пожертвуем качеством.
Все гиды — коренные жители, они знают каждый дом и делятся малоизвестными и по-настоящему увлекательными историями, а не просто зачитывают справку из Википедии и путеводителя.
2. Дорога. Мы едем маленькой группой до 18 человек, а не возим орду людей на одном большом автобусе.
3. Проживание. Мы отказались от бюджетных гостиниц с плохими условиями. Вместо этого мы бронируем для вас современный отель с уютными номерами.
4. Питание. Гостей мы кормим только в проверенных местах — в лучших местных кафе. Чтобы каждый остался сыт, устраиваем большие обеды и ужины из пяти блюд.
Мы создаём программы, которые по количеству впечатлений заменяют недельный заграничный тур. Поэтому они столько стоят.
Напишите нам личное сообщение, оставьте заявку или сразу звоните:
+7 905 550 75 82
Экспедиции проводим для групп от 10 человек. Стоимость — от 14 900₽ с человека за два дня для группы из 17 человек.
Адаптируем программу под интересы и состав вашей группы. Все блоки обсуждаем и утверждаем с вами.
+7 905 550 75 82
Экспедиции проводим для групп от 10 человек. Стоимость — от 14 900₽ с человека за два дня для группы из 17 человек.
Адаптируем программу под интересы и состав вашей группы. Все блоки обсуждаем и утверждаем с вами.
О нас
Татьяна Соколова
Татьяна Соколова
Новоторка, предпринимательница, основательница проекта «Экспедиции в Торжок»
Я родилась и выросла в Торжке. Последние два десятка лет живу в столице. Развитие туризма на своей малой Родине – это моя цель, моя идеология и по-настоящему моё дело, наполненное большим и верным смыслом.
Я за туризм нового образца: динамичный, интересный для всех – независимо от возраста и положения, близкий для нас и по преодолеваемым расстояниям, и по содержанию.
Торжок – город древний и многогранный. Хотя он не протоптан туристами, содержит массу выразительного, яркого и самобытного. Его только надо разглядеть и прочувствовать. Этим я и занимаюсь – раскрытием возможностей современного Торжка, через объединение исторических, гастрономических и этнографических тем.
Пешие прогулки с краеведами по городу и окрестным усадьбам, участие в гастрономических и ремесленных мастер-классах, дегустации, поездки на личные фермерские хозяйства... Интерактивность, историческая правда и человеческий фактор – вот основы моего туристического продукта.
Я за туризм нового образца: динамичный, интересный для всех – независимо от возраста и положения, близкий для нас и по преодолеваемым расстояниям, и по содержанию.
Торжок – город древний и многогранный. Хотя он не протоптан туристами, содержит массу выразительного, яркого и самобытного. Его только надо разглядеть и прочувствовать. Этим я и занимаюсь – раскрытием возможностей современного Торжка, через объединение исторических, гастрономических и этнографических тем.
Пешие прогулки с краеведами по городу и окрестным усадьбам, участие в гастрономических и ремесленных мастер-классах, дегустации, поездки на личные фермерские хозяйства... Интерактивность, историческая правда и человеческий фактор – вот основы моего туристического продукта.
О нас
Татьяна Соколова
Татьяна Соколова
Новоторка, предпринимательница, основательница проекта «Экспедиции в Торжок»
Я родилась и выросла в Торжке. Последние два десятка лет живу в столице. Развитие туризма на своей малой Родине – это моя цель, моя идеология и по-настоящему моё дело, наполненное большим и верным смыслом.
Я за туризм нового образца: динамичный, интересный для всех – независимо от возраста и положения, близкий для нас и по преодолеваемым расстояниям, и по содержанию.
Торжок – город древний и многогранный. Хотя он не протоптан туристами, содержит массу выразительного, яркого и самобытного. Его только надо разглядеть и прочувствовать. Этим я и занимаюсь – раскрытием возможностей современного Торжка, через объединение исторических, гастрономических и этнографических тем.
Пешие прогулки с краеведами по городу и окрестным усадьбам, участие в гастрономических и ремесленных мастер-классах, дегустации, поездки на личные фермерские хозяйства... Интерактивность, историческая правда и человеческий фактор – вот основы моего туристического продукта.
Я за туризм нового образца: динамичный, интересный для всех – независимо от возраста и положения, близкий для нас и по преодолеваемым расстояниям, и по содержанию.
Торжок – город древний и многогранный. Хотя он не протоптан туристами, содержит массу выразительного, яркого и самобытного. Его только надо разглядеть и прочувствовать. Этим я и занимаюсь – раскрытием возможностей современного Торжка, через объединение исторических, гастрономических и этнографических тем.
Пешие прогулки с краеведами по городу и окрестным усадьбам, участие в гастрономических и ремесленных мастер-классах, дегустации, поездки на личные фермерские хозяйства... Интерактивность, историческая правда и человеческий фактор – вот основы моего туристического продукта.